車は修理と買い替えどっちが得？判断の目安と比べ方
この記事には広告（PR）を含みます
- 修理の見積もりが出たら、修理代と「今の車の価値＋この先の車検・税金」を比べます。修理代が車の価値を超えるなら、買い替え寄りです。
- 13年を超えている車や、車検が近い車は、直したあとにも大きな出費が続くので、買い替え寄りになります。
- 事故で壊れたときは、車両保険が使えるか、全損の扱いになるかを保険会社に確かめてから決めます。直さずにそのまま売る道もあります。
修理か買い替えかの比べ方
比べるのは、直して乗り続けた場合に出ていくお金と、今の車の価値です。次の順に数字をそろえてください。
- 修理の見積もりを、内訳つきでもらう（できれば2か所から）
- 直さないままの状態で、買取の査定額を聞く
- 次の車検の満了日と、そのときにかかる法定費用を調べる
- 13年を超える年度がいつ来るかを、車検証の初度登録年月で確かめる
- 「修理代＋この先の車検・税金」と「直さずに売った額」を並べて比べる
修理代が直さないままの査定額より大きいなら、車の価値以上のお金をかけて直すことになります。あと何年乗るつもりかも、あわせて考えてください。
ガソリン代・駐車場代・任意保険は、乗り換えても同じようにかかります。そのため、修理か買い替えかは、比べるのは修理代と車検・税金、売れる額の3つで足ります。
買い替え寄り・修理寄りの目安
同じ修理代でも、車の年数や車検までの期間で答えは変わります。どちらに傾くかの目安を、下の表にまとめました。
| 今の車の状態 | 傾く方向 |
|---|---|
| 修理代が、直さないままの査定額を超える | 買い替え寄り |
| 13年を超えている、またはもうすぐ超える | 買い替え寄り |
| 車検が数か月後に来る | 買い替え寄り（修理代に車検代が重なるため） |
| 車検が長く残っていて、まだ何年も乗るつもり | 修理寄り |
| 修理代が、査定額や乗り続ける費用に比べて小さい | 修理寄り |
ガソリン車は13年を超えると、税金と車検のときの重量税が上がります。車検ごとにかかる税金と法定費用（2年分）は、次のとおりです。
| 車の年数 | 普通車の例（2年分） | 軽自動車（2年分） |
|---|---|---|
| 13年以内 | 122,160円 | 46,860円 |
| 13年超 | 143,560円 | 52,660円 |
普通車の例は、2019年9月以前に登録した総排気量1.5L超〜2.0L、車両重量1t超〜1.5tのガソリン車（エコカー以外）。軽自動車は2015年4月以降に最初の検査を受けた車。どちらも自動車税（軽自動車税）2年分＋重量税＋自賠責24か月の合計で、検査手数料と整備代は含みません。出典：栃木県「令和8(2026)年度自動車税（種別割）税率早見表」、さいたま市の案内、国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」、損害保険料率算出機構の基準料率（2026年11月1日以降の契約）。2026年11月6日に確認。
直して乗り続けるなら、修理代のほかに、この法定費用と車検の整備代がかかります。13年の節目のくわしい数え方は13年超えの車の税金に、何年乗るのが得かの考え方は車は何年乗るのが得？にまとめています。走行距離が10万kmに近い車は、10万キロの車は売るべき？もあわせて見てください。
事故のときは車両保険の扱いを確かめる
事故で壊れたときは、修理代を自分で払うか、車両保険を使うかで出ていくお金が変わります。決める前に、加入している保険会社に次のことを確かめてください。
- 今回の事故で車両保険が使えるか
- 車両保険の保険金額はいくらか
- 修理代が保険金額以上になり、全損の扱いになるか
- 保険を使ったとき、次の契約から保険料がどのくらい上がるか
日本損害保険協会の説明では、車両保険の保険金額は、契約するときの車の市場での値段をもとに決めるのが一般的です。修理代がこの保険金額を超えるときは、保険金額を限度に支払われます。
修理代が保険金額以上になる場合や、物理的に直せない場合、盗まれて見つからない場合は「全損」と呼ばれます。保険会社の説明では、全損のときは保険金額の全額が支払われるとされています。ただ、その場合も受け取れるのは保険金額までなので、修理代の全部がまかなえるとは限りません。
車両保険を使うと、翌年からの等級が下がり、保険料が上がることがあります。保険会社の解説でも、保険でまかなえる修理代と、翌年以降に増える保険料を比べて決めるようすすめています。全損になったときの車の扱いや特約の中身は保険会社ごとに違うので、契約している会社に確かめてください。
当サイトは保険代理店ではなく、保険の募集・相談は行っていません。補償内容は各保険会社・代理店でご確認ください。
骨格を直すと「修復歴あり」になることがある
車の骨格にあたる部分を傷めた場合は、直しても「修復歴あり」の車として扱われることがあります。日本自動車査定協会の査定基準では、決められた骨格の部位に損傷があるもの、または修復されているものを修復歴としています。
骨格として扱うのは、溶接でつながっている部分です。ネジで留めてある部分は骨格に含めず、基準より小さな損傷は修復歴にしないとされています。見積もりで直す場所が溶接の部分かどうかを、修理工場に聞いてください。
修復歴があると、売るときの査定額が下がることがあります。直して乗ったあとで売るつもりなら、修理代をかけても修復歴が残る点を頭に入れておいてください。修復歴を伝えずに売るとあとで減額などのもめごとになりやすいので、査定のときは正直に伝えます。くわしくは事故車・不動車・車検切れの車を売る方法で説明しています。
直さずに売る方法
壊れたままでも、車は売れます。動く車なら、普通の買取店に査定を頼めます。大きく壊れた車や動かない車は、事故車や古い車を扱う業者に引き取ってもらう方法があります。
カーネクストは、事故車も状態に応じて買取ができ、レッカーでの引取りや手続きの費用はかからないと公式サイトで案内しています。直す前に、直さないままでいくらになるかを聞いておけば、修理代と比べられます。
車の売却はクーリング・オフの対象外です。査定の場で急かされても、その日に決めずに、キャンセル料と、引き渡したあとに減額される条件を契約書で確かめてください。
カーネクストで直さないままの買取額を聞く廃車にするときの費用の見分け方は、廃車の費用を無料にする方法にまとめています。
よくある質問
修理してから売ったほうが高く売れますか？
修理代のぶんだけ査定額が上がるとは限りません。骨格を直した場合は修復歴も残ります。直す前に、直さないままの査定額を聞いて、修理代と比べてから決めてください。
ローンが残っている車でも、直さずに売れますか？
売れますが、車検証の所有者がローン会社になっていると、先にローンを払い終えて所有権を外す手続きが要ります。手順はローンが残っている車を売る方法にまとめています。
車検の前に故障が見つかったときは？
修理代に車検の費用が重なるので、車検を通す前に査定額を聞いて、修理代と車検代の合計と比べてください。比べ方は車検前に売るか、通してから売るかで説明しています。
車の年式と次の車検までの月数を入れると、今売る・あと1年・あと2年乗る場合の税金と車検の費用を比べられます。修理の見積もりと並べて見てください。登録や電話番号の入力はいりません。
維持費と売り時を計算する確認日：2026年11月6日。出典：日本損害保険協会「損害保険Q&A くるまの保険 問15」、東京海上ダイレクト「車両保険の『全損』と『分損』の違いを知りたい」、東京海上ダイレクト「車の修理における自動車保険の賢い使い方は？」、日本自動車査定協会「中古自動車査定基準」修復歴の判断基準、栃木県「令和8(2026)年度自動車税（種別割）税率早見表」、さいたま市「軽自動車税（種別割）」、国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」、損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」、国民生活センター「増加する中古自動車の売却トラブル」、カーネクスト公式サイト。保険の補償や全損の扱いは保険会社と契約で違います。税額・保険料は改定されることがあるので、最新の情報は各機関と各社の公式ページで確かめてください。